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Como DJ @marcmarquez93 es un gran piloto... 🤣 No se pierdan este interesante video de #honda donde muestra el #xadv una propuesta novedosa: un scooter listo para la aventura.

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La polémica se desató desde que se mostraron las primeras fotos de la #motoguzziV85TT: ¿Bella o Bestia? Quizás este video de la moto en accion los ayude a decidirse...

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En el #JuevesRetro de hoy les traemos una moto europea absolutamente LEGENDARIA. Con ustedes la #BroughSuperiorSS100.😮😮😮 . . Con un proceso de producción poco ortodoxo, un cuidado al detalle nunca antes visto y los mejores materiales que se podían utilizar en la industria en aquel entonces, la Brough Superior SS100 es considerada como la Rolls Royce de las motos. . George Brough fundó la fábrica en 1919 en Notthingham, Inglaterra, y sus motos tenían la particularidad de tener motores bicilindricos en V. . Se fabricaron unas 3048 unidades en los 21 años de producción (19 modelos), bajo estrictos estándares de calidad y se pensaban en base a los requerimientos de los clientes, era muy difícil ver 2 modelos idénticos. . Cada moto se ensamblaba 2 veces, en el 1er ensamblaje se unían todos los componentes para lograr que encastren sin problema alguno, luego se volvía a desarmar para poder pintar y ajustar alguna pieza en caso de que fuera necesario para armarla x 2da vez y dejarla terminada. . El mismo George se encargaba de probar todas las unidades verificando que cumplieran con las especificaciones de fábrica, si alguna no estaba en condiciones se devolvía a planta para solucionar el problema. . La marca se destacaba por tener los mejores componentes que eran todos aportados por proveedores, es decir, el motor era de una marca, la horquilla delantera de otra y así con las demás piezas (Proveedores diferentes pero todos eran los mejores en lo suyo). . La primera Brough Superior se probó en 1921 y ya incorporaba bocina y lámpara de acetileno. . El modelo SS100, SS por Supert Sport y 100 por la velocidad en millas que podía alcanzar (160 Km/h), se fabricó desde 1924 hasta 1940 y se hicieron un total de 383 unidades. . Su motor Bicilindrico en V OHV a 50° V-Twin era del fabricante JAP (J.A.Prestwich) la caja de 3 velocidades manual de Sturney-Archer con transmisión por medio de cadena. La suspensión delantera estaba inspirada en las fe HD, eran ligeras y robustas. . La ingeniería de este modelo fue desarrollado previamente en la alta competencia de la época en donde obtuvo más de 50 victorias y logró en esa época el récord de velocidad 130,6 mph (210,2 Km/h).

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Este fin de semana HAY PROGRAMA! Se viene el @kustomart_argentina N°9. motos🛵 y autos🚗 personalizados y los mejores exponentes de esa cultura custom en el país. No se lo pierdan! #Custom #Kustom #AgendaMotoSpot 📓🖋

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Nos fuimos a #SierradelaVentana ⛰ con una #HondaTornadoXR250 para mostrarles este espectacular lugar de la provincia de Buenos Aires y probar las cubiertas #DunlopD605. Agradecimientos especiales para @nicanorsegura_motos de @faziogarage por los consejos y a @harasmaguill por el espectacular hospedaje!!!

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Todavía no estamos seguros si las tres ruedas nos convencen pero de lo que no tenemos dudas es que el nuevo prototipo #3CT de #Yamaha es muy interesante. 🤔👁👁

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El salón #EICMA de Milán es el lugar elegido por gran parte de las marcas para poner toda la carne al asador 🍖🍖, especialmente las marcas que juegan de local que tienen presión extra por la cercanía con su público aficionado. Hay tantas actualizaciones y nuevos modelos que no nos alcanzarían los días de la semana para mostrarte todo, por eso acá van 3 modelos italianos para el infarto, prepará el babero.🤤🤤 ~ ~ MV Agusta Brutale 1000 Serie Oro. . Motor: Tetracilindrico. CV:208 CV a 13.450 RPM, número que puede aumentar hasta los 212 CV a 13.600 RPM si se le instala el sistema de eacape de la marca SC Project con ECU incorporada. Chasis: Toma las líneas de la F4, del tipo tubular con paneles laterales. Suspensiones: Öhlins. Frenos: Brembo. Electrónica: Bosch. . De la versión con el escape antes mencionado sólo se van a producir 300 unidades. ~ ~ Aprilia RSV4 Factory . Estética: Carenados negros íntegramente construidos en fibra de carbono para reducir el peso con la incorporación de alerones y llantas de aluminio forjado de un sutil color dorado que contrastan muy bien. Motor: V4 que aumenta su cilindrada hasta los 1.078cc. CV: 217CV y 122 Km (+16 CV y +8 Nm que el modelo anterior). Peso: Adelgazo 5 Kg dando como resultado 177 Kg en seco y 204,5 Kg con fluidos. Escape: Akrapovic completamente de titanio. Batería: Iones de litio (la más liviana de la marca Bosch). Frenos: Stylema (Reemplazan a los M50) que suman unos conductos de fibra de carbono para maximizar la refrigeración. Suspensiones: Öhlins NIX (adelante) y TTX (atrás). Chasis: Suma nuevas regulaciones de chasis para mejorar las geométrias. Electrónica: 4ta generación sistema de ayuda APRC. ~ ~ Ducati Panigale V4 R . Motor: V4 - 998cc. CV: 221CV a 15.250 RPM, tiene el corte a las 16.000 RPM y 16.500 en 6ta marcha (Opcionalmente se le puede instalar un escape Akrapovic que le da 234CV). Peso: 165 Kg en seco. Suspensiones: Öhlins línea Racing. Frenos: Brembo. Llantas: Marchesini. Electrónica: Ducati Traction Control (DTC), Ducati Slide Control (DSC), Ducati Wheelie Control (DWC), etc,etc. Todas estas ayudas asociadas a 3 modos de conducción: Race, Sport y Street. #MVAgusta #Aprilia #Ducati🏍

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El sábado pasado se dio una combinación perfecta, buen clima ☀️🛤 y un encuentro muy particular, la segunda edición del #VespaGiorno 🛵 organizado por @motoplexargentinaoficial y @segurosobreruedas . . . El itinerario arrancó a media mañana en varias agencias de Capital Federal simultáneamente, el primer punto de encuentro fue en Libertador antes de Gral Paz, de ahí partieron hacia el local que la concesionaria tiene en Tigre, un escenario increíble y espectacular para juntarse un fin de semana. . . En la caravana había unas 💯 Vespas de todo tipo: clásicas, modernas, MP3 de tres ruedas y algunos otros modelos de #Piaggio. . . Hubo comida, bebida, sorteos, bandas en vivo y mucha buena onda. Como en todos los encuentros de motos la gente pudo compartir sus experiencias y mostrar orgullosos sus máquinas. . Agradecemos a nuestro amigo @Gabyalfaro_ok por las fotos y por comentarnos su experiencia!

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Amigos! Hoy les traemos un video con lo que nos pareció LO MEJOR👍🏻, LO PEOR👎🏻 Y LO MAS INTERESANTE🤗 del Salón de la moto de Buenos Aires!!! #MotoSpot #SalonDeLaMotoDeBuenosAires 👏👏👏

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Parece que le arruinaron la sorpresa que #BMW🇩🇪 tenía preparada para EICMA. ¿Se viene la #F850XR ?🤔😯🤪 . . . Algunas marcas gustan de ocultar los prototipos o modelos que están pronto a lanzarse al público para que no sean fotografiadas por paparazzis. Otras se hacen las distraídas y filtran a la prensa fotos de sus motos en desarrollo diciendo que fueron tomadas por transeúntes. No sabemos si BMW armó esto o verdaderamente se les escapó la tortuga 🐢, el caso es que aparecieron fotos de una posible #F850XR y las redes explotaron 🌋☄. . . Por lo que se ve en las fotos, el modelo sigue la genética de la exitosa #S1000XR pero con una cilindrada menor y que toma como base la línea de diseño que se presentó hace poco tiempo atrás con la #Concept9Cento, de diseño minimalista desprovista de carenados y muy futurista. . . Según lo que pudimos averiguar tendría las siguientes características: . . 📌Motor: Sería el de la F850 GS, Bicilindrico en línea, DOCH. 📌Cilindrada: 853cc. 📌Válvulas x cilindro: 4. 📌CV: 95 a 8.250 RPM. 📌Nm: 92 a 6.250 RPM. 📌Cambios: 6. 📌Consumo promedio: 4,1 litros cada 100 Km's. . . En poco tiempo arranca EICMA y seguramente ahí vamos a poder saber si la F 850XR es una realidad y aparecerá en todo su esplendor. ¿Le habrán arruinado la sorpresa a los de BMW con estas fotos? Creo que nunca lo sabremos...

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Ya estamos probando la #Honda #Twister250🏍, un modelo que se actualizó profundamente en 2017 y que hoy lucha en un segmento donde la competencia es muy fuerte💪🏻. Muy pronto el video del test!!! @mataderosspeedshop . . #Honda #HondaTwister #HondaTwister250 #TestRide #BancoDePruebas #Dinamometro #Torque #RPM #RevolucionesPorMinuto #HP #HorsePower #CV #CavallosVapor ✊🏻✊🏻

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Los jeques de Dubai no paran de sorprendernos, ahora compraron una "moto voladora"🛫 para la policía!!! 😯😯😯. . . ⚡✴Hoverbike Scorpion 3✴⚡ . . 🔘Fabricante: Hoversurf. 🔘Propulsor: Eléctrico. 🔘Autonomía: 20 minutos de uso (con una carga completa). 🔘Velocidad máx: 65 Km/h. 🔘Precio: 63.000 dólares. . . También presentaron una moto eléctrica⚡ capaz de alcanzar los 120 Km/h.🏍 Si te dan a elegir una de las dos, ¿cuál elegirías?🤔

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Se viene el vídeo del #SalonDeLaMotocicleta con LO MÁS INTERESANTE, LO MEJOR y LO PEOR del evento!!!

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Amigos les traemos el vídeo de la presentación de las #Husqvarna #Vitpilen401⚪ y #Svartpilen401⚫ y la bomba de la #Vitpilen701💣 con mucha info de estas interesantes motos que rompen con muchos esquemas y prejuicios del mercado. #SimpleProgressive #Tracker #Scrambler #CafeRacer #Retrofuturista #Diseño #Design 🔥💎♥️🇸🇪

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Nosotros, las personas a las que nos gustan las motos, en general no tenemos nada que envidiarles a los amantes de los autos, pero había algo que ellos tenían y nosotros no (hasta ahora): una muestra de primer nivel en donde las marcas nos muestren lo que tienen para ofrecer. Eso cambió, del 25 al 28 La Rural va a ser la sede del Salón internacional de la motocicleta. La muestra tan esperada, se hizo realidad. El evento es organizado por la cámara de fabricantes de motovehiculos (CAFAM) y Messe Frankfurt Argentina. Según datos de la organización hay más de 60 expositores desparramados en un superficie de 20.000 m2 entre los que se incluyen obviamente las distintas marcas de motos, pero también de accesorios, indumentaria, insumos y seguros entre otras. Van a poder ver toda la línea de cada una de las marcas, futuros lanzamientos, shows y los concepts que anticipan de alguna manera las tecnologías y tendencias de diseño que en un futuro cercano deberían adoptar los modelos de producción en serie. Hay actividades para grandes y chicos, además vas a poder participar de charlas con referentes del sector sobre varias temáticas relacionadas al mundo de la moto. El evento no discrimina ni poder adquisitivo ni estilos de motos, podemos encontrar marcas muy accesibles y también super exclusivas y de última tecnología, todas en un mismo evento. Motospot obviamente va a estar presente, ¡Nos vemos en La Rural!. . . Dias y horarios: Jueves 25/10 de 15 a 22. Viernes 26/10 de 14 a 22. Sábado 27/10 y domingo 28/10 de 12 a 22. . . Costo de las entradas: Hasta el miércoles 24/10 el valor es de $250. Entrada en puerta: $300 (no incluye estacionamiento).

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